Woods-Mobilette Model 5 Staggered Roadster, voiture routière de 1916, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Woods-Mobilette Model 5 Staggered Roadster, voiture routière de 1916

La Woods-Mobilette Model 5 - Staggered Roadster , cet ancien véhicule fut construite en 1916 vendu $380, carrosserie torpédo 2 places décalées - moteur 4 cylindres de 68,7cid - 12cv.

Voir

En 1916 ce sont des Woods Mobilette Staggered Roadster toujours à $380 et en 1916 les Woods Mobilette model 5 Staggered Roadster arrivent, toujours à $380.

Le premier prototype est apparu en 1910 mais la production n'a pas débuté avant 1914.

En compétition avec la Ford T, la firme n'a tenu que deux ans, le développemant de la Ford T à faible prix a eu raison de cette petite firme de l'Illinois.

De 1913 à 1915 la maison construit des Woods mobilette Tandem Roadster à $380 chaque, il a été produit jusqu'à 1000 unités par mois, en 1916 ce sont des Woods Mobilette Staggered Roadster toujours à $380.

1915 : en octobre Woods achète son distributeur officiel la "International Cyclecar and Accessoires Company".
- Quelques améliorations sur le cyclecar Woods-Mobilette.

1916 : la cinquième version du cyclecar Woods-Mobilette arrive avec l'éclairage électrique et une vitesse de 60km/h.
- Mais à $380, elle n'est plus compétitive car la Ford T 2 places coûte $440 et la 4 places $490.
- La production s'arrête en fin d'année.

1917 : un nouveau modèle cyclecar Woods-Mobilette est annoncé mais ne sera jamais connu.

1905 : Woods construit un véhicule électrique qu'il appelle "Interurban" qui peut être transformé à essence en 10 minutes.
- 1910 : Francis A Woods "invente" le cyclecar dès cette année propulsé par un 4 cylindres de 12cv refroidi par air.
- 1912 : il se passe 18 mois avant de fabriquer un second exemplaire avec le même moteur.
- 1913: le troisième exemplaire refroidi par eau cette fois marquera le début de la production.
- 1914 : les archives donnent une production de 1000 exemplaires par mois.
- 1915 : Woods achète son distributeur officiel la "International Cyclecar and Accessoires Company".
- 1916 : la cinquième version arrive avec l'éclairage électrique et une vitesse de 60km/h, mais elle n'est plus compétitive sur le prix, la production s'arrête en fin d'année.
- 1917 : un nouveau modèle est annoncé mais ne sera jamais connu.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Woods-Mobilette ", Etats-Unis 1913/1916.

1905 : Woods construit un véhicule électrique qu'il appelle "Interurban" et qui d'après son inventeur, peut être transformé à essence en 10 minutes. 1910 : Francis A Woods "invente" le cyclecar dès cette année à Chicago propulsé par un moteur 4 cylindres développant 12cv et refroidi par air.

1912 : il se passe 18 mois avant de fabriquer un second exemplaire avec le même moteur. 1913: le troisième exemplaire refroidi par eau cette fois marquera le début de la production dès qu'il aura obtenu les crédits c'est à dire le 8 juillet. La production débutera en fin d'année.

1914 : les archives donnent une production de 1000 exemplaires par mois. 1915 : en octobre Woods achète son distributeur officiel la "International Cyclecar and Accessoires Company". Quelques améliorations sur le cyclecar.

1916 : la cinquième version arrive avec l'éclairage électrique et une vitesse de 60km/h. Mais à $380,elle n'est plus compétitive car la Ford T 2 places coûte $440 et la 4 places $490. La production s'arrête en fin d'année. 1917 : un nouveau modèle est annoncé mais ne sera jamais connu.

Production de véhicules anciens de la marque Woods-Mobilette : de 1913 à 1915 la maison construit des Woods mobilette Tandem Roadster à 380$ chaque, il a été produit jusqu'à 1000 unités par mois. En 1916 la cinquième version arrive ce sont des Woods Mobilette Staggered Roadster toujours à 380$ plus compétitive la production s'arrête en fin d'année.

Woods-Mobilette Model 5 Staggered Roadster, voiture routière de 1916

La Woods-Mobilette Model 5 - Staggered Roadster , cet ancien véhicule fut construite en 1916 vendu $380, carrosserie torpédo 2 places décalées - moteur 4 cylindres de 68,7cid - 12cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire